
Bangku Uji Rol Sasis Komprehensif Simulasi Inersia Listrik Empat-Kuadran, Dinamometer Kondisi-Penuh Untuk ICE & Kendaraan Energi Baru Kalibrasi Performa Lengkap
Meja uji roller yang komprehensif ini mengadopsi teknologi simulasi inersia listrik bebas roda gila dan empat{0}}kuadran servo-yang canggih, yang mengintegrasikan pengujian output daya, inspeksi rem dinamis, kalibrasi speedometer, deteksi keterkaitan emisi gas buang, dan pengukuran hambatan gelinding ke dalam satu unit. Ini secara tepat menyimulasikan kondisi jalan sebenarnya termasuk akselerasi, perlambatan, pendakian, dan-berlayar berkecepatan tinggi tanpa uji jalan-jalan raya. Sepenuhnya kompatibel dengan kendaraan bensin, solar, listrik murni dan hibrida serta model 2WD dan 4WD dari mobil penumpang hingga kendaraan komersial ringan & menengah. Dilengkapi dengan sistem kontrol cerdas multi-bahasa dan penyimpanan data cloud, sistem ini diterapkan secara luas di lini produksi OEM otomatis, stasiun inspeksi kendaraan, pusat perbaikan profesional, dan laboratorium penelitian otomotif.
Deskripsi
3.1 Prinsip Kerja Inti & Keunggulan Teknis
Berbeda dari bangku roller inersia mekanis tradisional dengan konfigurasi roda gila tetap, dinamometer roller komprehensif kami dibuat berdasarkan pemuatan servo AC empat{0}}kuadran dan algoritma simulasi inersia listrik digital. Bangku tersebut menggunakan sensor torsi dan kecepatan-presisi tinggi yang dipasang pada poros roller untuk mengumpulkan-data keluaran tenaga roda secara real-time; motor servo berfungsi sebagai penyerap daya dan generator daya umpan balik untuk mensimulasikan hambatan gelinding jalan, hambatan aerodinamis, dan hambatan gradien dalam berbagai skenario berkendara. Inersia listrik digital menggantikan roda gila mekanis yang besar untuk mereplikasi bobot inersia kendaraan secara fleksibel sesuai dengan bobot trotoar dan bobot kotor kendaraan dari berbagai model, yang secara drastis mengurangi penggunaan lantai secara keseluruhan dan keausan mekanis seluruh peralatan.
Program kompensasi lingkungan dinamis bawaan-secara otomatis mengimbangi kesalahan pengukuran yang disebabkan oleh getaran tanah, fluktuasi suhu sekitar, dan sedikit deformasi ban selama pengujian berkelanjutan yang lama, sehingga mencapai kemampuan pengulangan pengukuran yang luar biasa. Seluruh sistem kontrol mengadopsi regulasi umpan balik loop tertutup untuk beralih secara bebas antara kecepatan konstan, torsi konstan, dan mode kontrol daya konstan, memastikan data pengujian sangat konsisten dengan kinerja berkendara di jalan nyata dan mengatasi cacat lama berupa deviasi data besar pada peralatan uji roller statis konvensional. Sementara itu, antarmuka protokol komunikasi yang dicadangkan mendukung hubungan sinkron dengan penganalisis gas buang, pengukur konsumsi bahan bakar, dan perangkat kalibrasi ADAS untuk mewujudkan pengujian komposit sinkron multi-item.
Tag populer: bangku uji roller sasis komprehensif simulasi inersia listrik empat-kuadran, dinamometer kondisi-penuh untuk kendaraan es & energi baru, kalibrasi kinerja lengkap, simulasi inersia listrik empat{2}kuadran Cina, bangku uji roller sasis komprehensif, dinamometer kondisi-penuh untuk es & kendaraan energi baru, produsen, pemasok, pabrik kalibrasi kinerja lengkap, Penyelarasan Roda SUV, Peralatan Penyelarasan Roda, Penyelarasan Roda untuk Layanan Industri Otomotif, Penyelarasan roda untuk perusahaan konstruksi, Penyelarasan roda untuk dealer, Penyelarasan roda untuk pergerakan kendaraan
Kirim permintaan
Anda Mungkin Juga Menyukai
-

Penyelarasan Roda Tipe Gantry Pass
-

Sasis Eddy Saat Ini-sumbu Ganda Cerdas Dyno Dengan D...
-

Pemindaian Laser 3D Ultra HD Non-Sistem Penyelarasan...
-

Penguji Lampu Depan Gantry Presisi-Kelas Tinggi-Indu...
-

Dinamometer Sasis Arus Eddy Gandar Ganda, Penguji Em...
-

Anti-Interferensi Non-Kontak Kelas Industri 3D Laser...
