Fungsi Dan Standar Teknis Instrumen Penyelarasan Roda Empat Dinamis

Instrumen penyelarasan empat roda dinamis adalah instrumen eksperimental yang sangat ketat, biasanya dirancang untuk mendeteksi parameter posisi dasar dari empat produk ban kendaraan. Setelah membandingkan dan menyesuaikan parameter pabrik, membuat fungsi mobil lebih sesuai dengan kondisi pra pabrik, memastikan pengoperasian yang ringan, mengurangi kerusakan ban, dan berkendara dengan lancar. Mari kita bahas fungsi dan standar penerapan instrumen eksperimen di bawah ini.

1. Inspeksi kendaraan sebelum positioning produk

(1) Periksa bantalan ban, perangkat suspensi, sistem kemudi, dll pada mobil untuk memastikan tidak ada celah atau kerusakan.

(2) Kedalaman tapak ban pada model mobil yang sama hanya diperbolehkan berbeda 2 mm, dan tekanan pemompaan ban memenuhi persyaratan.

(3) Perlengkapan mobil dilengkapi dengan berat bersih.

2. Persyaratan penentuan posisi produk penyelaras roda empat yang dinamis

(1) Pasang mobil pada alat pengangkat tetap, dan kendaraan harus dibalikkan ke dalam alat pengangkat, dengan bagian tengah mobil tumpang tindih dengan alat pengangkat dan bagian tengah meja putar.

(2) Apabila diperlukan perubahan spesifikasi kendaraan.

(3) Pengendalian harus dilakukan secara ketat sesuai dengan proses yang dijelaskan oleh pencari lokasi, dan tidak dapat diabaikan. Isi verifikasi ban yang relevan harus dimasukkan ke dalam instrumen eksperimen sesuai kebutuhan.

(4) Penyesuaian parameter posisi dasar (toe in, camber) untuk setiap putaran produk harus mematuhi ketentuan "Manual Perawatan" untuk setiap model kendaraan. Penyetelan sebaiknya dilakukan bagi yang tidak memenuhi persyaratan standar (kecuali yang tidak dapat disetel oleh kendaraan aslinya).

(5) Hasil positioning produk penyelaras empat roda dinamis harus disimpan dan dicetak.

Fungsi: Untuk meningkatkan keselamatan berkendara, mengurangi keausan cakram rem, menjaga kemudi tetap tegak saat berkendara lurus, menjaga pengendaraan lurus, menyetel roda kemudi secara otomatis setelah berbelok, meningkatkan kontrol berkendara, mengurangi konsumsi pembakaran, dan mengurangi keausan komponen suspensi.