Faktor Penyebab Kenaikan Suhu pada Alat Uji Otomotif

Mobil merupakan bagian dari pekerjaan dan kehidupan masyarakat dalam masyarakat modern. Dengan terus meningkatnya kebutuhan masyarakat akan berkendara dan kenyamanan, teknologi peralatan inspeksi otomotif semakin mendapat perhatian, dan inspeksi serta pemeliharaan otomotif telah menunjukkan prospek pasar yang besar. Sebagai bagian penting dari peralatan diagnostik otomotif, peralatan pengujian otomotif cocok untuk banyak tempat seperti departemen pemeriksaan kualitas produsen mobil, stasiun inspeksi pemerintah, toko 4S, bengkel mobil, dan sekolah pelatihan teknologi otomotif.

Status teknologi otomotif: Jumlah nilai parameter yang diukur secara kuantitatif yang mencirikan penampilan dan performa mobil pada saat tertentu. Parameter diagnostik mobil meliputi parameter proses kerja, parameter proses yang menyertainya, dan parameter dimensi geometris. Klasifikasi kesalahan pengukuran: Menurut metode representasi relatif kesalahan pengukuran, kesalahan pengukuran dibagi menjadi sistematis, acak, dan lalai sesuai dengan pola terjadinya kesalahan pengukuran, dan statis dan dinamis sesuai dengan keadaan kesalahan pengukuran. Prinsip pemilihan parameter diagnostik meliputi sensitivitas, nilai tunggal, stabilitas, informasi, dan ekonomi. Jenis kriteria diagnostiknya adalah: industri, lokal, dan perusahaan.

Peralatan pengujian otomotif: pemeriksaan dan pengukuran yang dilakukan untuk mengetahui kondisi teknis atau kemampuan kerja suatu kendaraan. Diagnosis otomotif: Pengujian, analisis, dan penilaian yang dilakukan untuk menentukan kondisi teknis kendaraan atau untuk mengidentifikasi lokasi dan penyebab kerusakan tanpa membongkar (atau hanya melepas komponen kecil satu per satu). Metode diagnosis mandiri: Ini adalah metode yang menggunakan fungsi diagnosis mandiri dari unit kontrol elektronik otomotif untuk mengkarakterisasi lokasi kesalahan melalui keluaran kode kesalahan. Metode diagnosis pengalaman buatan: Tidak memerlukan instrumen dan perlengkapan, tetapi sangat bergantung pada pengalaman personel diagnostik, kecepatan diagnostik lambat, akurasi buruk, dan tidak dapat dianalisis secara kuantitatif. Metode diagnostik instrumen dan peralatan modern: Diagnosis, akurasi, dan analisis kuantitatifnya tinggi, tetapi metode ini memerlukan ruang pabrik dan investasi yang besar.

Jalur inspeksi mobil terutama terdiri dari tiga bagian: stasiun inspeksi rem, stasiun inspeksi suspensi, dan stasiun inspeksi slip samping. Platform pendeteksi rem merupakan perangkat yang mendeteksi performa pengereman suatu mobil, yang secara langsung mempengaruhi performa berkendara mobil tersebut. Stasiun pendeteksi rem yang paling umum di pasaran adalah stasiun pendeteksi rem tipe tromol, selain stasiun pendeteksi rem pelat datar. Perangkat ini terutama mendeteksi empat parameter: gaya pengereman roda, keseimbangan gaya pengereman, eliptisitas, dan gaya pengereman.

Kenaikan suhu peralatan pengujian otomotif umumnya disebabkan oleh masalah kualitas bantalan itu sendiri, yang menghasilkan panas berlebihan selama putaran kecepatan tinggi. Faktor spesifik apa yang menyebabkan hal ini?

1. Cangkang bantalan rusak dan harus dibentuk kembali.

2. Jarak bebas antara bantalan dan leher peralatan inspeksi mobil terlalu kecil, dan jarak bebas tersebut harus dikikis dan disesuaikan.

3. Temperatur saluran masuk oli terlalu tinggi. Volume air pendingin pendingin oli peralatan pengujian otomotif harus disesuaikan.

4. Oli tercampur dengan air, kotoran, atau pembusukan, sehingga mempengaruhi efek pelumasan.

5. Kotoran masuk ke dalam bantalan dan membuat cangkang bantalan menjadi aus. Bantalan dan pipa minyak pelumas pada peralatan inspeksi mobil harus dibersihkan, dan busing harus dikikis dan digiling.

6. Cincin throttle oli pelumas bantalan memiliki bukaan kecil dan asupan oli tidak mencukupi. Oleh karena itu, bukaan cincin throttle harus diperbesar dengan tepat.